309 GTI 16

1st gen · 1990–1993DelanteraHatchback

El 309 GTI 16 es un hatchback de cinco puertas y cinco plazas con un motor de cuatro cilindros y 16 válvulas (XU9J4) de 1,9 litros que entrega 160 PS y 175 N·m. Una caja manual de 5 velocidades mueve las ruedas delanteras, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y una velocidad máxima de 215 km/h. Pesa 990 kg y se fabricó de 1990 a 1993.

158 cvPotencia

7.8 s0-100 km/h

215 km/hVelocidad máxima

1990-1993Año

Galería

309 GTI 16, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor1.9L I4 16v (XU9J4)

Cilindrada1.9 L

Cilindros4

AlimentaciónAtmosférico

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 5 marchas

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia158 cv

Par175 Nm

0-100 km/h7.8 s

Velocidad máxima215 km/h

Peso990 kg

Depósito55 L

Dimensiones y carrocería

Altura · 1395 mm

Longitud · 4051 mm

Distancia entre ejes · 2470 mm

Anchura1630 mm

CarroceríaHatchback

Puertas5

Plazas5

HISTORIA

El trabajo en el 309 empezó en 1982 como proyecto C28, el sustituto del Talbot Horizon, planeado con el nombre Talbot Arizona. Se abandonó la marca Talbot y el auto salió a la venta como Peugeot. La producción comenzó en 1985, los diésel llegaron en 1986 y el tres puertas en 1987. El GTI salió a la venta en el Reino Unido en junio de 1987. Según Petrolblog y Lancaster, se fabricaron unos 1,6 millones de 309. Los catálogos sitúan el final de la producción en 1993 o 1994.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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