604 SL V6 2.7

HISTORIA

El 604 se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1975 como una gran berlina de Peugeot con el V6 PRV de 2,7 litros, un motor desarrollado conjuntamente con Renault y Volvo. La inyección Bosch K-Jetronic llegó al 604 Ti en 1977, y una versión turbodiésel, mostrada en Ginebra en 1978, entró en producción en febrero de 1979. El auto fue un fracaso comercial: las ventas cayeron aún más tras la llegada del 505 en 1979. La producción terminó en noviembre de 1985 con 153 252 unidades, la cifra que dan Lancaster Insurance y Autopower, y las ventas continuaron hasta junio de 1986 según Lancaster.