
Galería
607 2.7 HDi V6, desde todos los ángulos
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ExteriorPasaporte técnico
Especificaciones
Motorización
Detalles técnicos
Motor2.7L turbodiesel V6 (HDi)
Cilindrada2.7 L
Cilindros6
CombustibleDiésel
TransmisiónAutomática de 6 marchas
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia201 cv
Par440 Nm
0-100 km/h8.9 s
Velocidad máxima230 km/h
Peso1770 kg
Depósito80 L
Dimensiones y carrocería
Longitud4902 mm
Anchura1835 mm
Altura1460 mm
Distancia entre ejes2800 mm
CarroceríaBerlina
Puertas4
Plazas5
HISTORIA
Peugeot mostró el 607 en el Salón de Fráncfort de 1999 como sustituto del 605, y se mantuvo en producción hasta 2010. Entre los motores de gasolina había un cuatro cilindros de 2,2 litros y un V6 de 3,0 litros, y entre los diésel unidades HDi de 2,2 y 2,7, además de versiones de gasolina y HDi de 2,0 litros. La gran novedad fue el diésel V6 HDi biturbo de 2,7 litros con 204 PS (150 kW) y 440 Nm, el primer V6 diésel de la historia de Peugeot según Caradisiac y Motor1. Llegó con el 607 rediseñado de noviembre de 2004.
Evolución del precio
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