El 807 sustituyó al 806 en 2002 y se fabricó en la planta de Sevelnord, cerca de Valenciennes, junto a su primo el Citroën C8 (el Fiat Ulysse y el Lancia Phedra terminaron en 2010), tomando el relevo de la pareja 806 y Evasion que había aparecido en 1994. En junio de 2012 un comunicado sindical dijo que la producción de los dos monovolúmenes se reduciría a la mitad aproximadamente desde septiembre, de 57 a 30 al día. PSA decidió en abril de 2014 poner fin al 807 y al C8, y la producción se detuvo a finales de junio de 2014, después de doce años.
El sucesor del 806, un monovolumen grande con dos puertas correderas eléctricas y un habitáculo flexible para siete plazas.
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La historia
Por qué importa el 807Versiones
6 versiones · 2002–2014El 807 (2002-2014) fue un monovolumen grande con puertas corredizas eléctricas y siete plazas flexibles, sobre la plataforma Sevel compartida con sus hermanos de Fiat, Citroën y Lancia.