3.4 V6

HISTORIA

El Montana empezó como paquete de acabado del Pontiac Trans Sport en 1997 y pasó a ser un modelo independiente en 1999, o en 2000 en Canadá, cuando se abandonó el nombre Trans Sport. Usaba la plataforma U-body de GM, compartida con el Chevrolet Venture, el Oldsmobile Silhouette y el Opel y Vauxhall Sintra. El motor de la primera generación era un V6 de 3,4 l con 180 CV y cambio automático de cuatro velocidades. En 2005 la furgoneta se rediseñó con un morro más alto, parecido al de un SUV, y se vendió como Montana SV6. Pontiac nunca la sustituyó directamente; el GMC Acadia se considera su sucesor más cercano.