Renault lanzó el cupé R15 en 1971 como compañero deportivo del 12, construido sobre su plataforma de tracción delantera. El R15 TL tenía un motor de 1,3 litros y 60 PS, y el R15 TS uno de 1,6 con 90 PS. El 15 compartía su carrocería cupé fastback y la base del R12 con el Renault 17, la versión más lujosa y de mayores prestaciones que se vendía junto a él. En marzo de 1976 llegó una segunda serie con un frontal nuevo, y en 1979 la producción se detuvo, con el Fuego como relevo.
Cupé deportivo fastback de los años setenta basado en el R12, el hermano del Renault 17 con motor menos potente.
55años
3versiones
59–89rango de cv
La historia
Por qué importa el Renault 15Versiones
3 versiones · 1971–1979El Renault 15 (tipo 127) compartía la base mecánica del R12 en una carrocería cupé fastback; el 15 TL, el TS y el GTL eran las versiones de turismo, con el Renault 17 como hermano más deportivo.