17 TS Gordini

1st gen (127) · 1971–1979DelanteraCupé

El 17 TS Gordini es un cupé de dos puertas y cuatro plazas fabricado de 1971 a 1979. Un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,6 L entrega 108 PS y mueve las ruedas delanteras mediante una caja manual de 5 velocidades. La velocidad máxima es de 180 km/h.

107 cvPotencia

180 km/hVelocidad máxima

1971-1979Año

Galería

17 TS Gordini, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor1.6L I4

Cilindrada1.6 L

Cilindros4

AlimentaciónAtmosférico

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 5 marchas

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia107 cv

Velocidad máxima180 km/h

Dimensiones y carrocería

Longitud4259 mm

Anchura1645 mm

Altura1307 mm

Distancia entre ejes2440 mm

CarroceríaCupé

Puertas2

Plazas4

HISTORIA

Renault lanzó el cupé R17 en 1971 como versión deportiva y más lujosa del 15, construido sobre la plataforma de tracción delantera del R12 con la misma carrocería fastback. El R17 TS con inyección de combustible daba 108 PS DIN. En 1974 el R17 TS pasó a llamarse 17 Gordini tras el final del 12 Gordini, y ese año el 17 ganó la prueba Press-on-Regardless del Campeonato Mundial de Rallyes. En marzo de 1976 llegó una segunda serie con un frontal nuevo, y en 1979 la producción se detuvo, con el Fuego como relevo.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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