Renault presentó el 21 en el Salón de Ginebra en marzo de 1986 como sucesor del 18. El Turbo de 2 litros, con un turbocompresor Garrett T3 refrigerado por agua, daba 175 CV y, según informó Motor Sport en agosto de 1987, saldría a la venta en Francia ese septiembre. Después llegó una versión de tracción total Quadra, y tras montarse un catalizador hacia 1992 el Turbo bajó a 162 CV. Según Renault, el 0 a 100 km/h se hacía en 7,4 segundos. La berlina fue sustituida por el Laguna en 1994.
Sedán y familiar de tamaño medio de finales de los años ochenta, cuya versión más potente era el Quadra 4x4 con turbocompresor.
40años
7versiones
87–173rango de cv
SedanWagon
La historia
Por qué importa el Renault 21Versiones
7 versiones · 1986–1994El R21 (L48) abarcaba sedanes y familiares largos, con el 2.0 Turbo Quadra de 175 CV y tracción total permanente que ofrecía un ritmo casi de superdeportivo para su clase.