Renault lanzó el Safrane en 1992 para sustituir al 25. La primera gama iba de motores de gasolina de 2,0 litros a un 3,0 V6 de 170 PS, además de un turbodiésel de 2,1 litros con 90 PS. En 1993 llegaron la versión de tracción total Quadra y el 3,0 V6 biturbo Biturbo, de 262 PS; el Biturbo se vendió solo hasta 1996. Una actualización en 1996 retiró el Biturbo. La producción terminó en 2000 tras unos 300 000 autos, aunque un sitio francés sitúa el final del Safrane en 2002.
El gran buque insignia ejecutivo de Renault en los años noventa, con un raro Biturbo creado junto con Hartge.
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87–264rango de cv
La historia
Por qué importa el SafraneVersiones
7 versiones · 1992–2000El Safrane (B54) fue un hatchback ejecutivo lujoso, con el exclusivo V6 Biturbo Quadra de tracción total como rara versión insignia.