El 9-5 llegó en 1997 como el auto más grande de Saab y sustituyó al 9000. Se ofreció primero como sedán y desde 1998 como familiar, con motores turboalimentados de cuatro cilindros y V6. Saab dio importancia a la seguridad, la aerodinámica y la comodidad en los viajes largos. Una segunda generación salió a la venta en 2010 y la quiebra de Saab en diciembre de 2011 la interrumpió.
El Saab 9-5 fue el auto ejecutivo insignia de la compañía. Llegó en 1997 para sustituir al veterano 9000. Combinaba motores turboalimentados con la atención de Saab a la seguridad, la aerodinámica y el confort en viajes largos, y se ofrecía como sedán y como familiar. Una segunda generación apareció en 2010, poco antes del colapso de la marca, por lo que los últimos ejemplares son poco comunes.
29años
1versiones
256cv
La historia
Por qué importa el 9-5Versiones
1 versión · 1997–2012★ Versión única
9-5
Sedan · 1997–2012
Potencia
256 cv
Carrocería
Sedan
Debut
1997
Producción
1997–2012
Ver el 9-5