El nombre Superb se escribió por primera vez el 22 de octubre de 1934 como apodo del Škoda 640 modernizado, y la producción en serie empezó en Mladá Boleslav en marzo de 1935. El Superb 640 tenía un seis cilindros de válvulas laterales de 2.492 cc y 55 CV (40,5 kW), un chasis de tubo central y suspensión independiente. En 1938 Škoda pasó a las válvulas en cabeza, y el Superb 3000 OHV tenía un seis cilindros de 3.137 cc con 85 CV (62,6 kW). Un Superb 4000 V8 de unos 3.990 cc y 96 CV (71 kW) siguió en 1939 y 1940 en una tirada de unos diez a doce autos. Durante la guerra se construyeron versiones militares, y los autos OHV de posguerra, 162 según Škoda, se completaron entre 1946 y 1949.
El Superb original de Skoda, de 1934 a 1949, fue el modelo insignia de lujo de la marca. Era una gran berlina de seis cilindros con chasis de columna central que transportó a dignatarios checoslovacos y convirtió el nombre Superb en sinónimo de prestigio.
92años
2generaciones
4versiones
54–95rango de cv
El linaje
2 generaciones · toca cualquiera para explorarla2 versionesClassic (Type 640)
1934–1936
2 versionesSuperb 3000/4000 (1938-1943)
1938–1943