Forester e-BOXER Hybrid (SK)

SK · 2018–2021Total

El Forester e-BOXER Hybrid combina en la quinta generación SK un cuatro cilindros de 2,0 litros con un motor eléctrico, para unos 150 hp, con tracción total y caja automática. Fue la opción electrificada para mercados internacionales en la fase de lanzamiento, fabricada de 2018 a 2021, y lleva los faros estrechos en forma de C del SK inicial.

148 cvPotencia

11.8 s0-100 km/h

188 km/hVelocidad máxima

2018-2021Año

Galería

Forester e-BOXER Hybrid (SK), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor2.0L FB20 H4 boxer + e-BOXER mild hybrid

Cilindrada2.0 L

Cilindros4

CombustibleHíbrido

TransmisiónCVT

TracciónTotal

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia148 cv

Par194 Nm

0-100 km/h11.8 s

Velocidad máxima188 km/h

Peso1656 kg

Dimensiones y carrocería

Altura · 1730 mm

Longitud · 4625 mm

Distancia entre ejes · 2640 mm

Anchura1815 mm

Puertas5

Plazas5

HISTORIA

El Subaru Forester debutó en 1997 como un SUV crossover compacto construido sobre la plataforma del Impreza, que combinaba la practicidad de un familiar con una mayor altura libre al suelo y tracción total de serie. Fue creciendo y pareciéndose cada vez más a un SUV a lo largo de las generaciones, sin dejar los motores bóxer, incluidas las versiones XT con turbo en los primeros años. Sigue siendo uno de los modelos globales centrales de Subaru y pasó a la Subaru Global Platform con la generación SK.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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