Subaru

Bóxer de cilindros opuestos + tracción total simétrica; ese burbujeo inconfundible.

Subaru, la división automotriz de Fuji Heavy Industries (rebautizada Subaru Corporation en 2017), hunde sus raíces en el fabricante de aviones Nakajima y en su primer auto, el diminuto Subaru 360 de 1958. Construyó su identidad sobre dos tecnologías propias montadas en casi todos sus modelos: el motor bóxer de cilindros opuestos y la tracción total Symmetrical All-Wheel Drive. Esa fórmula forjada en los rallies llevó al Impreza WRX STI a varios títulos del WRC, mientras el Outback, el Forester y el Crosstrek convertían a Subaru en sinónimo de practicidad para cualquier clima y terreno y de seguridad de referencia en su categoría.