El auto de resistencia propio de STI, construido para probar al WRX durante 24 horas en la Nordschleife en lugar de en un tramo de rally. El programa comenzó en 2008 y ha logrado ocho victorias de clase, seis en SP3T para autos turbo de menos de dos litros y después dos más en SP4T. Algo poco habitual en una inscripción de fábrica, ha conservado en todo momento la silueta del auto de calle, la disposición del motor bóxer y la tracción total simétrica.
El WRX STI NBR Challenge es el auto de carreras que Subaru Tecnica International inscribe en las 24 Horas de Nürburgring, la prueba de resistencia en el Nordschleife. Se construye desde 2008 sobre el Impreza WRX STI y más tarde sobre el WRX de las generaciones VAB y VB, y mantiene el motor bóxer turbo y la tracción total simétrica del auto de calle.
18años
3generaciones
4versiones
335–375rango de cv
SedanHatchback
El linaje
3 generaciones · toca cualquiera para explorarla2 versionesWRX STI NBR Challenge (GRB/GVB)
2008–2014
1 versiónWRX STI NBR Challenge (VAB)
2015–2021
1 versiónWRX NBR Challenge (VB)
2023–ahora
La historia
Por qué importa el WRX STI NBR ChallengeVersiones · WRX NBR Challenge (VB)
1 versión · 2023–ahoraAuto actual, basado en el WRX de generación VB y que corre en la clase SP4T, más grande. Ganó la clase en 2024, la primera de Subaru en SP4T, y de nuevo en 2026.
★ Versión única
WRX NBR Challenge (VB)
Sedan · 2023–ahora
Potencia
375 cv
Carrocería
Sedan
Debut
2023
Producción
2023–ahora
Ver el WRX NBR Challenge (VB)