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Pleo Custom RS Turbo

L275F/L285F · 2010–2013Delantera

El Custom RS Turbo, la versión deportiva del Pleo de segunda generación, un Daihatsu Mira con otra insignia. Un tres cilindros turbo KF-DET de 0,66 litros entrega 64 CV y 103 Nm, el límite de la clase kei, con CVT y tracción delantera. La carrocería Custom existió solo en esta generación, y el turbo estuvo a la venta en Japón de abril de 2010 a principios de 2013.

63 cvPotencia

2010-2013Año

Galería

Pleo Custom RS Turbo, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada0.7 L

Cilindros3

CombustibleGasolina

TransmisiónCVT

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia63 cv

Par103 Nm

Dimensiones y carrocería

Longitud3395 mm

Anchura1475 mm

Altura1540 mm

Distancia entre ejes2490 mm

Plazas4

HISTORIA

El Pleo fue un kei car de Subaru presentado en 1998 para suceder al Vivio, ofrecido como un cinco puertas alto con variantes sobrealimentadas. Tras el fin de la producción propia de kei cars de Subaru, el Pleo de segunda generación a partir de 2010 pasó a ser un Daihatsu Mira rebautizado, suministrado gracias a la alianza de Subaru con el grupo Toyota.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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