613-3

HISTORIA

El Tatra 613 sustituyó al 603 a mediados de la década de 1970. Su carrocería fue diseñada por la firma italiana Vignale. En la primavera de 1969 Vignale entregó en Kopřivnice, para su examen, dos sedanes y un cupé. El auto llevaba un V8 de 3,5 litros refrigerado por aire, con dos árboles de levas en cabeza, montado en la parte trasera, que daba 168 PS. Las versiones posteriores con inyección daban 200 PS y alcanzaban 230 km/h. La mayoría de los 613 fueron a funcionarios del Gobierno y directivos de empresas, y unos pocos sirvieron como autos de policía. En total se construyeron unos 11 000.