600 Tatraplan

HISTORIA

El Tatra 600 Tatraplan era un sedán con motor bóxer de cuatro cilindros refrigerado por aire y montado en la parte trasera, de 1952 cm³ y unos 50 CV. En 1946 y 1947 se construyeron dos prototipos y la producción en serie empezó en 1948. En 1951 una decisión estatal dejó a Tatra centrada en los camiones y trasladó el Tatraplan a la fábrica de Škoda en Mladá Boleslav, donde se construyeron unos 2100 autos. En total se fabricaron unos 6300 y el modelo se retiró en 1952.