El Agya es la versión con marca Toyota del Daihatsu Ayla, fabricada por Astra Daihatsu Motor en Indonesia. Se mostró en el Indonesia International Motor Show en septiembre de 2012, y la producción y las ventas comenzaron en septiembre de 2013 bajo el programa Low Cost Green Car del país. La primera generación, la B100, usó un tricilíndrico 1KR-DE de 998 cc, y desde el restyling de abril de 2017 se añadió un cuatro cilindros 3NR-VE de 1,2 L; el acabado TRD S pasó a llamarse GR Sport en 2021 y las versiones de 1,0 L se retiraron ese noviembre. La segunda generación, la A350, se presentó el 13 de febrero de 2023 y salió a la venta el 10 de marzo de 2023 sobre la plataforma DNGA-A de Daihatsu compartida con el Rocky. Usa el tricilíndrico WA-VE de 1,2 L (también figura un 1KR-VE de 1,0 L) con manual de cinco marchas o CVT, y se exporta además a varios mercados latinoamericanos, entre ellos Ecuador, Perú y Panamá.
Un hatchback pequeño vendido por Toyota en Indonesia y otros mercados emergentes, fabricado por Daihatsu como un Ayla rebautizado. Fue concebido como un utilitario urbano de bajo coste con un motor de gasolina de tres cilindros o un pequeño cuatro cilindros y tracción delantera, en versiones manual y automática.
13años
2generaciones
6versiones
64–87rango de cv
El linaje
2 generaciones · toca cualquiera para explorarla4 versionesB100
2013–2023
2 versionesA350
2023–ahora
La historia
Por qué importa el AgyaVersiones · A350
2 versiones · 2023–ahoraSegunda generación lanzada en marzo de 2023 con la transmisión Daihatsu D-CVT y el nuevo tres cilindros WA-VE de 1,2.