1.8 VVT-i Automatic Sedan

T220 · 2000–2003Delantera

Una caja automática con el cuatro cilindros de gasolina VVT-i de 1,8 L define este sedán T220, de tracción delantera. Se vendió en Europa de 2000 a 2003. Era la opción de conducción cómoda en una gama que se vendía sobre todo con caja manual. La gama T220 se fabricaba en Burnaston, en Derbyshire.

127 cvPotencia

11.4 s0-100 km/h

195 km/hVelocidad máxima

2000-2003Año

Galería

1.8 VVT-i Automatic Sedan, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada1.8 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia127 cv

Par170 Nm

0-100 km/h11.4 s

Velocidad máxima195 km/h

Dimensiones y carrocería

Longitud4520 mm

Anchura1710 mm

Altura1425 mm

Distancia entre ejes2630 mm

Puertas4

HISTORIA

La respuesta de Toyota al mercado europeo de autos medianos sustituyó al Carina E en octubre de 1997 y se fabricó en Toyota Motor Manufacturing (UK) en Burnaston como sedán, liftback de cinco puertas y familiar. El T250 de 2003 llegó a Japón ese octubre, donde relevó al Vista y al Vista Ardeo y se vendió a través de Toyota Vista Store con un 1AZ-FSE D-4 de 2,0 litros y 114 kW (155 PS); un 2AZ-FSE de 2362 cc siguió en septiembre de 2005. El T270 abandonó el liftback, y su familiar de fabricación británica volvió a Japón solo por un breve periodo, construido allí de julio a octubre de 2011 y vendido desde ese septiembre con el 3ZR-FAE Valvematic de 2,0 litros. Burnaston puso fin a la producción del Avensis en 2018 tras más de veinte años, y el Camry ocupó su lugar en Europa.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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