1.8 VVT-i Wagon

T220 · 2000–2003Delantera

Esta ranchera T220 usa el cuatro cilindros de gasolina VVT-i de 1,8 L, el 1ZZ-FE, con tracción delantera y caja manual. Se vendió en Europa de 2000 a 2003. Elegirla significaba tener todo el espacio de carga de la ranchera con un motor de gasolina menor que el de 2,0 L.

127 cvPotencia

10.2 s0-100 km/h

200 km/hVelocidad máxima

2000-2003Año

Galería

1.8 VVT-i Wagon, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada1.8 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 5 marchas

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia127 cv

Par170 Nm

0-100 km/h10.2 s

Velocidad máxima200 km/h

Dimensiones y carrocería

Longitud4600 mm

Anchura1710 mm

Distancia entre ejes2630 mm

Puertas5

Plazas5

HISTORIA

La respuesta de Toyota al mercado europeo de autos medianos sustituyó al Carina E en octubre de 1997 y se fabricó en Toyota Motor Manufacturing (UK) en Burnaston como sedán, liftback de cinco puertas y familiar. El T250 de 2003 llegó a Japón ese octubre, donde relevó al Vista y al Vista Ardeo y se vendió a través de Toyota Vista Store con un 1AZ-FSE D-4 de 2,0 litros y 114 kW (155 PS); un 2AZ-FSE de 2362 cc siguió en septiembre de 2005. El T270 abandonó el liftback, y su familiar de fabricación británica volvió a Japón solo por un breve periodo, construido allí de julio a octubre de 2011 y vendido desde ese septiembre con el 3ZR-FAE Valvematic de 2,0 litros. Burnaston puso fin a la producción del Avensis en 2018 tras más de veinte años, y el Camry ocupó su lugar en Europa.

Evolución del precio

Cargando el historial de subastas…

Récords en circuito

Cargando récords…