1.8 CVT Sedan (2ZR-FAE)

T270 · 2009–2018Delantera

Una CVT llamada Multidrive S es lo que distingue a este sedán Avensis de 1,8 L 2ZR-FAE de las versiones manuales del mismo motor. Tiene tracción delantera y se vendió en Europa de 2009 a 2018. El T270 solo se ofreció como berlina o ranchera, y la CVT también se vendió con el gasolina de 2,0 L. Está por encima del auto de acceso de 1,6 L.

145 cvPotencia

10.4 s0-100 km/h

200 km/hVelocidad máxima

2009-2018Año

Galería

1.8 CVT Sedan (2ZR-FAE), desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada1.8 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónCVT

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia145 cv

Par180 Nm

0-100 km/h10.4 s

Velocidad máxima200 km/h

Dimensiones y carrocería

Anchura1810 mm

Altura1480 mm

Distancia entre ejes2700 mm

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

La respuesta de Toyota al mercado europeo de autos medianos sustituyó al Carina E en octubre de 1997 y se fabricó en Toyota Motor Manufacturing (UK) en Burnaston como sedán, liftback de cinco puertas y familiar. El T250 de 2003 llegó a Japón ese octubre, donde relevó al Vista y al Vista Ardeo y se vendió a través de Toyota Vista Store con un 1AZ-FSE D-4 de 2,0 litros y 114 kW (155 PS); un 2AZ-FSE de 2362 cc siguió en septiembre de 2005. El T270 abandonó el liftback, y su familiar de fabricación británica volvió a Japón solo por un breve periodo, construido allí de julio a octubre de 2011 y vendido desde ese septiembre con el 3ZR-FAE Valvematic de 2,0 litros. Burnaston puso fin a la producción del Avensis en 2018 tras más de veinte años, y el Camry ocupó su lugar en Europa.

Evolución del precio

Cargando el historial de subastas…

Récords en circuito

Cargando récords…