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2.0 CVT Wagon (3ZR-FAE) Li/Xi
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2.0 CVT Wagon (3ZR-FAE) Li/Xi

T270 · 2011–2018Delantera

El familiar Avensis para el mercado japonés volvió a mediados de 2011 con un motor de gasolina 3ZR-FAE de 2,0 L, CVT y tracción delantera, en versiones Li y Xi. Figura de 2011 a 2018. Toyota puso fin a las ventas del Avensis en Japón en abril de 2018. No sustituyó a ningún sedán, ya que el auto japonés se vendía solo como familiar.

150 cvPotencia
2011-2018Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada2.0 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónCVT
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia150 cv
Par196 Nm
Dimensiones y carrocería
Anchura1810 mm
Distancia entre ejes2700 mm
Puertas5
Plazas5

HISTORIA

La respuesta de Toyota al mercado europeo de autos medianos sustituyó al Carina E en octubre de 1997 y se fabricó en Toyota Motor Manufacturing (UK) en Burnaston como sedán, liftback de cinco puertas y familiar. El T250 de 2003 llegó a Japón ese octubre, donde relevó al Vista y al Vista Ardeo y se vendió a través de Toyota Vista Store con un 1AZ-FSE D-4 de 2,0 litros y 114 kW (155 PS); un 2AZ-FSE de 2362 cc siguió en septiembre de 2005. El T270 abandonó el liftback, y su familiar de fabricación británica volvió a Japón solo por un breve periodo, construido allí de julio a octubre de 2011 y vendido desde ese septiembre con el 3ZR-FAE Valvematic de 2,0 litros. Burnaston puso fin a la producción del Avensis en 2018 tras más de veinte años, y el Camry ocupó su lugar en Europa.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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