2.0 D-4D Automatic Sedan (2WW)

T270 · 2015–2018Delantera

Este sedán diésel 2WW de 2,0 L combina el motor suministrado por BMW con una caja automática y tracción delantera. Vendido en Europa de 2015 a 2018, llevó al Avensis T270 actualizado hasta el final de la producción. La actualización se mostró en el Salón de Ginebra en marzo de 2015.

2015-2018Año

Galería

2.0 D-4D Automatic Sedan (2WW), desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Detalles

Ruedas

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.0 L

Cilindros4

CombustibleDiésel

TransmisiónAutomática

TracciónDelantera

Dimensiones y carrocería

Longitud4750 mm

Anchura1810 mm

Altura1480 mm

Distancia entre ejes2700 mm

HISTORIA

La respuesta de Toyota al mercado europeo de autos medianos sustituyó al Carina E en octubre de 1997 y se fabricó en Toyota Motor Manufacturing (UK) en Burnaston como sedán, liftback de cinco puertas y familiar. El T250 de 2003 llegó a Japón ese octubre, donde relevó al Vista y al Vista Ardeo y se vendió a través de Toyota Vista Store con un 1AZ-FSE D-4 de 2,0 litros y 114 kW (155 PS); un 2AZ-FSE de 2362 cc siguió en septiembre de 2005. El T270 abandonó el liftback, y su familiar de fabricación británica volvió a Japón solo por un breve periodo, construido allí de julio a octubre de 2011 y vendido desde ese septiembre con el 3ZR-FAE Valvematic de 2,0 litros. Burnaston puso fin a la producción del Avensis en 2018 tras más de veinte años, y el Camry ocupó su lugar en Europa.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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