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Aygo X 1.0 VVT-i (AB40)
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Aygo X 1.0 VVT-i (AB40)

AB70 · 2022–2025Delantera

El Aygo X 1.0 VVT-i es un todoterreno pequeño fabricado de 2022 a 2025. Su tres cilindros de 1,0 L rinde 72 PS y 93 N·m y mueve las ruedas delanteras mediante una caja manual de 5 velocidades. Pesa 940 kg, acelera hasta 100 km/h en 15,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 158 km/h.

71 cvPotencia
15.5 s0-100 km/h
158 km/hVelocidad máxima
2022-2025Año
Galería

Aygo X 1.0 VVT-i (AB40), desde todos los ángulos

Aygo X 1.0 VVT-i (AB40)Exterior
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Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor1.0L I3 (1KR-FE)
Cilindrada1.0 L
Cilindros3
CombustibleGasolina
TransmisiónManual de 5 marchas
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia71 cv
Par93 Nm
0-100 km/h15.5 s
Velocidad máxima158 km/h
Peso940 kg
Dimensiones y carrocería
Longitud3700 mm
Anchura1740 mm
Altura1525 mm
Distancia entre ejes2430 mm
Puertas5
Plazas5

HISTORIA

Después de que PSA abandonara la empresa conjunta de autos urbanos, Toyota construyó el sustituto en solitario. El Aygo X se confirmó el 5 de octubre de 2021, se mostró en versión de producción el 5 de noviembre y salió a la venta en 2022 sobre una plataforma GA-B acortada procedente del Yaris. Fue el primer cambio completo de modelo de Toyota planificado, diseñado y producido en Europa, desarrollado por Toyota Motor Europe y ensamblado en Kolín, entonces ya íntegramente propiedad de Toyota y rebautizada Toyota Motor Manufacturing Czech Republic. Euro NCAP otorgó cuatro estrellas al auto europeo estándar en 2022. Un restyling presentado el 2 de junio de 2025 cambió el 1KR-B52 de 1,0 litros por el híbrido M15A-FXE de 1,5 litros, de 116 CV DIN y 85 g/km de CO2, que Toyota considera el primer híbrido completo del segmento.

Evolución del precio

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