AB10 1.4 D-4D

HISTORIA

El Aygo fue la parte de Toyota en un acuerdo de auto urbano con PSA Peugeot Citroën. Los dos crearon la empresa conjunta TPCA en 2002, y el 28 de febrero de 2005 la planta de Kolín, en la República Checa, empezó a fabricar el Aygo junto a los casi idénticos Peugeot 107 y Citroën C1, con 100 000 de las 300 000 unidades de capacidad anual reservadas para Toyota; los tres se mostraron en el Salón de Ginebra de 2005. La primera generación se llamó AB10 y luego AB20 y AB30 tras los restylings, hasta que el AB40 tomó el relevo en 2014 con el mismo planteamiento de tricilíndrico de 1,0 litros y una cara en forma de X más atrevida. Kolín fabricó 786 398 autos del primer Aygo y 679 474 del segundo antes de que el hatchback se retirara en 2021 en favor del Aygo X, de estilo crossover.