El Aygo fue la parte de Toyota en un acuerdo de auto urbano con PSA Peugeot Citroën. Los dos crearon la empresa conjunta TPCA en 2002, y el 28 de febrero de 2005 la planta de Kolín, en la República Checa, empezó a fabricar el Aygo junto a los casi idénticos Peugeot 107 y Citroën C1, con 100 000 de las 300 000 unidades de capacidad anual reservadas para Toyota; los tres se mostraron en el Salón de Ginebra de 2005. La primera generación se llamó AB10 y luego AB20 y AB30 tras los restylings, hasta que el AB40 tomó el relevo en 2014 con el mismo planteamiento de tricilíndrico de 1,0 litros y una cara en forma de X más atrevida. Kolín fabricó 786 398 autos del primer Aygo y 679 474 del segundo antes de que el hatchback se retirara en 2021 en favor del Aygo X, de estilo crossover.
Auto urbano europeo de 2005 a 2022 fabricado con PSA en Kolín (gemelos 107/C1), con el tricilíndrico de 1,0 litros; sustituido por el Aygo X.
21años
2generaciones
9versiones
53–71rango de cv
El linaje
2 generaciones · toca cualquiera para explorarla4 versionesAB10
2005–2014
5 versionesAB40
2014–2022
La historia
Por qué importa el AygoVersiones · AB40
5 versiones · 2014–2022AB40 1.0 VVT-i (1KR-B52, 72 PS) 5-door
71 cv
Hatchback · 2018–2022
AB40 1.0 VVT-i (1KR-B52, 72 PS) 3-door
71 cv
Hatchback · 2018–2022
AB40 1.0 VVT-i x-play
71 cv
Hatchback · 2014–2022
AB40 1.0 VVT-i (1KR-FE, 69 PS) 5-door
68 cv
Hatchback · 2014–2018
AB40 1.0 VVT-i (1KR-FE, 69 PS) 3-door
68 cv
Hatchback · 2014–2018