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AB40 1.0 VVT-i (1KR-FE, 69 PS) 3-door
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AB40 1.0 VVT-i (1KR-FE, 69 PS) 3-door

AB40 · 2014–2018Delantera

El Aygo de segunda generación entró en producción el 27 de mayo de 2014. Este tres puertas lleva el motor de tres cilindros 1KR-FE de 1,0 L, 69 PS y 95 N·m, con caja manual y tracción delantera. La carrocería más corta sacrifica el acceso trasero a cambio de una forma más compacta.

68 cvPotencia
2014-2018Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada1.0 L
Cilindros3
CombustibleGasolina
TransmisiónManual de 5 marchas
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia68 cv
Par95 Nm
Dimensiones y carrocería
Longitud3455 mm
Anchura1615 mm
Altura1460 mm
Distancia entre ejes2340 mm
Puertas3
Plazas4

HISTORIA

El Aygo fue la parte de Toyota en un acuerdo de auto urbano con PSA Peugeot Citroën. Los dos crearon la empresa conjunta TPCA en 2002, y el 28 de febrero de 2005 la planta de Kolín, en la República Checa, empezó a fabricar el Aygo junto a los casi idénticos Peugeot 107 y Citroën C1, con 100 000 de las 300 000 unidades de capacidad anual reservadas para Toyota; los tres se mostraron en el Salón de Ginebra de 2005. La primera generación se llamó AB10 y luego AB20 y AB30 tras los restylings, hasta que el AB40 tomó el relevo en 2014 con el mismo planteamiento de tricilíndrico de 1,0 litros y una cara en forma de X más atrevida. Kolín fabricó 786 398 autos del primer Aygo y 679 474 del segundo antes de que el hatchback se retirara en 2021 en favor del Aygo X, de estilo crossover.

Evolución del precio

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