Toyota respondió al auge de la tracción integral de principios de los años 80 sin diseñar un pequeño todoterreno propio. Desde el 1 de abril de 1980 el Blizzard fue un Daihatsu Taft, en producción desde 1974, ensamblado por Daihatsu y equipado con el diésel de cuatro cilindros SOHC de la serie L de Toyota, de 2188 cc y 72 PS, una cifra neta en las tablas de la propia Toyota, y vendido a través de Toyota Vista Store. Un bastidor de largueros sostenía ejes rígidos con ballestas en ambos extremos, las carrocerías eran de techo de lona o furgoneta, y en octubre de 1981 llegó un techo de FRP con techo solar. El LD20 del 7 de mayo de 1984 pasó al Daihatsu Rugger, más grande, todavía como suministro OEM, con un diésel 2L de 2446 cc y 83 PS y un turbo 2L-T de 96 PS desde septiembre de 1985. La producción se detuvo en abril de 1990.
Todoterreno compacto 4x4 de 1980 a 1990 basado en el Daihatsu Rugger/Taft y vendido por Toyota, con diésel de 2,2 y 2,4.
46años
2generaciones
3versiones
71–95rango de cv
El linaje
2 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versiónLD10
1980–1984
2 versionesLD20
1984–1990