Toyota presentó el C-HR+ en marzo de 2025 como un crossover eléctrico para Europa, construido sobre la plataforma e-TNGA compartida con el bZ4X, que llegó a los clientes en 2022. Toma el nombre del C-HR híbrido, pero se asienta sobre una plataforma distinta. Se ofrecen dos baterías, de 57,7 y 77 kWh, con potencias de 123 kW y 165 kW en tracción delantera y una versión de doble motor y tracción total de 252 kW. En la presentación Toyota anunció hasta 600 km en el ciclo WLTP para la versión de tracción delantera, y la cobertura del lanzamiento en marzo de 2026 citó 607 km. Un cargador de corriente continua de 150 kW lleva la batería del 10 al 80 por ciento en unos 28 minutos, y la versión de tracción total acelera hasta 100 km/h en 5,2 segundos.
Crossover compacto totalmente eléctrico para Europa, distinto del C-HR híbrido y construido sobre la plataforma e-TNGA BEV de Toyota. Se ofrece con dos tamaños de batería y con tren motriz de uno o dos motores, y comparte componentes con la familia bZ4X.
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La historia
Por qué importa el C-HR+Versiones
3 versiones · 2025–ahoraCHRplus-2025: crossover eléctrico de batería propio, distinto del C-HR híbrido.