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1600GT 2T-G Hardtop
Toyota›Carina›A10/A30

1600GT 2T-G Hardtop

A10/A30 · 1972–1977Trasera

El 1600GT era el cupé hardtop deportivo de dos puertas del primer Carina, construido sobre la mecánica del Celica. Su 2T-G de 1,6 L es un cuatro cilindros de doble árbol de levas de 115 PS, que envía la potencia a las ruedas traseras mediante una caja manual. El cupé 1600GT llegó en 1972 y se fabricó hasta 1977, y fue el modelo de altas prestaciones de la gama A10 y A30.

113 cvPotencia
1972-1977Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada1.6 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónManual
TracciónTrasera
Potencia113 cv

HISTORIA

El Carina apareció el 1 de diciembre de 1970 como un sedán deportivo con mecánica del Celica, vendido sobre todo a través de Toyota Store, pero compartido con Tokyo Toyopet, Osaka Toyopet y, hasta 1979, Toyota Auto en Okinawa. Una furgoneta ligera se sumó a la gama A10 en diciembre de 1975. Los A40 y A50 de 1977 pasaron a una plataforma más larga, y el A60 de 1981 trajo el primer familiar de cinco puertas de la línea, el Surf, en febrero de 1982. Desde el T150 de 1984 el Carina adoptó la tracción delantera, y el hardtop más deportivo Carina ED llegó en 1985. Los últimos autos fueron los T210 de 1996, y en diciembre de 2001 Toyota sustituyó el nombre por Allion. Diecinueve años de la línea coincidieron con el Corona, junto al cual el Carina debía situarse en lugar de sustituirlo.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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