El Carina apareció el 1 de diciembre de 1970 como un sedán deportivo con mecánica del Celica, vendido sobre todo a través de Toyota Store, pero compartido con Tokyo Toyopet, Osaka Toyopet y, hasta 1979, Toyota Auto en Okinawa. Una furgoneta ligera se sumó a la gama A10 en diciembre de 1975. Los A40 y A50 de 1977 pasaron a una plataforma más larga, y el A60 de 1981 trajo el primer familiar de cinco puertas de la línea, el Surf, en febrero de 1982. Desde el T150 de 1984 el Carina adoptó la tracción delantera, y el hardtop más deportivo Carina ED llegó en 1985. Los últimos autos fueron los T210 de 1996, y en diciembre de 2001 Toyota sustituyó el nombre por Allion. Diecinueve años de la línea coincidieron con el Corona, junto al cual el Carina debía situarse en lugar de sustituirlo.
El sedán hermano del Celica (de 1970 a 2001), con su misma plataforma y mecánica. Un auto familiar compacto que pasó de tracción trasera a delantera y dio origen al Carina E europeo y al deportivo hardtop Carina ED.
56años
7generaciones
40versiones
64–163rango de cv
SedanLiftbackCoupeWagonVan
El linaje
7 generaciones · toca cualquiera para explorarla4 versionesA10/A30
1970–1977
4 versionesA40/A50
1977–1981
5 versionesA60
1981–1988
6 versionesT150
1984–1988
7 versionesT170
1988–1992
8 versionesT190
1992–1996
6 versionesT210
1996–2001
La historia
Por qué importa el CarinaVersiones · T210
6 versiones · 1996–2001T210: última generación antes de que se retirara el nombre Carina.
Todas las versiones del Carina (40)
1800 SG-i (T150)1500 SG (T150)2000 GT 3S-GEU T160 Sedan1600 GT 4A-GEU T160 SedanDiesel 2C-L Sedan1600 4A-ELU Sedan
1.6 4A-GE G Limited Sedan1.6 4A-FHE SedanCarina 1.6 (T170)1.6 4A-FE 4WD All-Trac SedanDiesel 2C Sedan1.8 4S-Fi SedanWagon/Van 1.5 5A-F