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1.6 4A-FHE Sedan
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1.6 4A-FHE Sedan

T170 · 1990–1992Delantera

El sedán 1.6 4A-FHE usa un ajuste de mayor potencia del cuatro cilindros de 1,6 L, con 105 PS al principio y 110 PS desde mayo de 1990. Mueve las ruedas delanteras mediante una caja automática y se vendió en Japón de 1990 a 1992. Ocupa el hueco entre los autos estándar con 4A-FE y el G Limited de 140 PS.

108 cvPotencia
1990-1992Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada1.6 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática de 4 marchas
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia108 cv
Par142 Nm
Peso1100 kg
Dimensiones y carrocería
Longitud4420 mm
Anchura1690 mm
Altura1370 mm
Distancia entre ejes2525 mm
Puertas4
Plazas5

HISTORIA

El Carina apareció el 1 de diciembre de 1970 como un sedán deportivo con mecánica del Celica, vendido sobre todo a través de Toyota Store, pero compartido con Tokyo Toyopet, Osaka Toyopet y, hasta 1979, Toyota Auto en Okinawa. Una furgoneta ligera se sumó a la gama A10 en diciembre de 1975. Los A40 y A50 de 1977 pasaron a una plataforma más larga, y el A60 de 1981 trajo el primer familiar de cinco puertas de la línea, el Surf, en febrero de 1982. Desde el T150 de 1984 el Carina adoptó la tracción delantera, y el hardtop más deportivo Carina ED llegó en 1985. Los últimos autos fueron los T210 de 1996, y en diciembre de 2001 Toyota sustituyó el nombre por Allion. Diecinueve años de la línea coincidieron con el Corona, junto al cual el Carina debía situarse en lugar de sustituirlo.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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