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Wagon / Van 1.6
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Wagon / Van 1.6

A10/A30 · 1975–1977Trasera

El Wagon / Van 1.6 añadió una carrocería de carga de cinco puertas al primer Carina cuando la furgoneta ligera se incorporó a la gama en diciembre de 1975, y siguió a la venta en Japón hasta 1977. Un cuatro cilindros de gasolina de 1,6 L mueve las ruedas traseras mediante una caja manual. Era la versión de trabajo de una línea que nació como un sedán deportivo.

1975-1977Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada1.6 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónManual
TracciónTrasera
Dimensiones y carrocería
Longitud4185 mm
Anchura1595 mm
Altura1410 mm
Distancia entre ejes2495 mm
Puertas5
Plazas5

HISTORIA

El Carina apareció el 1 de diciembre de 1970 como un sedán deportivo con mecánica del Celica, vendido sobre todo a través de Toyota Store, pero compartido con Tokyo Toyopet, Osaka Toyopet y, hasta 1979, Toyota Auto en Okinawa. Una furgoneta ligera se sumó a la gama A10 en diciembre de 1975. Los A40 y A50 de 1977 pasaron a una plataforma más larga, y el A60 de 1981 trajo el primer familiar de cinco puertas de la línea, el Surf, en febrero de 1982. Desde el T150 de 1984 el Carina adoptó la tracción delantera, y el hardtop más deportivo Carina ED llegó en 1985. Los últimos autos fueron los T210 de 1996, y en diciembre de 2001 Toyota sustituyó el nombre por Allion. Diecinueve años de la línea coincidieron con el Corona, junto al cual el Carina debía situarse en lugar de sustituirlo.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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