XX 2800GT 5M-GEU RWD manual Liftback

HISTORIA

El Celica XX salió a la venta en Japón en 1978 como la versión para el mercado nacional del Celica Supra, un Celica más largo con motor de seis cilindros en línea. La primera generación ofrecía un M-EU de 2,0 L y un 4M-EU de 2,6 L, con un 5M-EU de 2,8 L añadido en 1980. La cilindrada importaba en Japón, donde el impuesto anual de circulación subía por encima de 2,0 L. La segunda generación, la A60, llegó en 1981 con el seis cilindros 1G-EU de 2,0 L y el 5M-GEU de 2,8 L del 2800GT con 175 PS. En 1982 siguió un 2000GT con el 1G-GEU de doble árbol de levas, junto con el M-TEU turbo de 2,0 L, que más tarde recibió intercooler. Toyota vendió el auto a través de sus concesionarios Corolla Store. En 1986 el auto de tercera generación perdió el prefijo Celica y pasó a ser simplemente el Supra también en Japón.