Galería
A20 1600 GT (TA22), desde todos los ángulos
ExteriorPasaporte técnico
Especificaciones
Motorización
Detalles técnicos
Motor1.6 L 2T-G DOHC I4
Cilindrada1.6 L
Cilindros4
AlimentaciónAtmosférico
CombustibleGasolina
TransmisiónManual de 5 marchas
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia107 cv
Par159 Nm
Velocidad máxima190 km/h
Peso1005 kg
Depósito50 L
Dimensiones y carrocería
Altura · 1310 mm
Longitud · 4165 mm
Distancia entre ejes · 2425 mm
Anchura1610 mm
Puertas2
Plazas4
HISTORIA
El Celica se presentó en el Salón de Tokio en octubre de 1970, junto al Carina, y salió a la venta en Japón ese diciembre. El nombre viene del latín coelica, que significa celestial. La primera generación, con los códigos A20 y A30, ofrecía motores de 1,4 a 2,2 litros, entre ellos el 2T-G de 1,6 litros y doble árbol de levas. El GT-Four de tracción total llegó a Japón en octubre de 1986 sobre el ST165, y la línea pasó por siete generaciones hasta el T230 de 1999. El último Celica se fabricó el 21 de abril de 2006.
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