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A20 2000GT Liftback (RA25)
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A20 2000GT Liftback (RA25)

A20 · 1973–1977TraseraEdición especial

El liftback 2000GT con el 18R-G de doble árbol de levas y culata de Yamaha, fue el buque insignia de la primera generación del Celica. Este fastback de 2,0 L se vendió de 1973 a 1977 con tracción trasera y caja de cambios manual, y desarrolla 177 N·m.

143 cvPotencia
205 km/hVelocidad máxima
1973-1977Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor2.0 L 18R-G DOHC I4
Cilindrada2.0 L
Cilindros4
AlimentaciónAtmosférico
CombustibleGasolina
TransmisiónManual de 5 marchas
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia143 cv
Par177 Nm
Velocidad máxima205 km/h
Peso1040 kg
Depósito50 L
Dimensiones y carrocería
Altura · 1280 mm
Longitud · 4215 mm
Distancia entre ejes · 2425 mm
Anchura1620 mm
Puertas3
Plazas4

HISTORIA

El Celica se presentó en el Salón de Tokio en octubre de 1970, junto al Carina, y salió a la venta en Japón ese diciembre. El nombre viene del latín coelica, que significa celestial. La primera generación, con los códigos A20 y A30, ofrecía motores de 1,4 a 2,2 litros, entre ellos el 2T-G de 1,6 litros y doble árbol de levas. El GT-Four de tracción total llegó a Japón en octubre de 1986 sobre el ST165, y la línea pasó por siete generaciones hasta el T230 de 1999. El último Celica se fabricó el 21 de abril de 2006.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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