SS-I Convertible ST202C automatic (JP)

HISTORIA

El Celica se presentó en el Salón de Tokio en octubre de 1970, junto al Carina, y salió a la venta en Japón ese diciembre. El nombre viene del latín coelica, que significa celestial. La primera generación, con los códigos A20 y A30, ofrecía motores de 1,4 a 2,2 litros, entre ellos el 2T-G de 1,6 litros y doble árbol de levas. El GT-Four de tracción total llegó a Japón en octubre de 1986 sobre el ST165, y la línea pasó por siete generaciones hasta el T230 de 1999. El último Celica se fabricó el 21 de abril de 2006.