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X60 Sedan 2.8 (5M-E)

X60 Sedan 2.8 (5M-E)

X60 · 1981–1982Trasera

Es el sedán Cressida X60 más temprano en EE. UU., vendido en los años modelo 1981 y 1982. Tiene un motor de gasolina de seis cilindros 5M-E de 2,8 L con 118 CV y 196 N·m, tracción trasera y caja automática. El 5M-E es el motor de un solo árbol de levas que fue sustituido en 1983 por el 5M-GE de doble árbol. El interior para EE. UU. era exclusivo, con cinturones de hombro automáticos motorizados desde 1981.

116 cvPotencia
1981-1982Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada2.8 L
Cilindros6
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia116 cv
Par196 Nm

HISTORIA

El Cressida era el nombre de exportación del Corona Mark II, un nombre que nunca se usó en Japón. El primer Mark II fabricado con él, el X30, empezó a producirse en diciembre de 1976. La generación X60 llegó en octubre de 1980, y la versión para EE. UU. usaba un seis cilindros en línea de 2,8 litros. En 1983 el auto estadounidense recibió el 5M-GE de doble árbol de levas, con 143 CV (SAE net). El X80 llegó en 1988 en Japón. Las ventas en EE. UU. empezaron con el año modelo 1978, y el nombre se usó en la mayoría de los mercados de exportación de 1976 a 1992.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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