El Estima Emina se lanzó el 13 de enero de 1992 junto con el Estima Lucida, como una variante más pequeña del Estima de primera generación. Cada uno era unos 110 mm más estrecho y 70 mm más corto que el Estima estándar de carrocería ancha. El impuesto japonés de vehículos depende de la longitud multiplicada por la anchura, por lo que el menor tamaño colocaba a estos autos en una banda de impuestos más baja. El Emina se vendió solo a través de los concesionarios Toyota Store, mientras que el Lucida se vendió a través de los concesionarios Toyota Corolla Store. Ambos se podían pedir con los turbodiésel de cuatro cilindros de 2,2 L 3C-T y 3C-TE. Recibieron un restyling leve en 1995 y otro en 1996. El Estima estándar de carrocería ancha continuó junto a ellos. La línea Estima de primera generación terminó en diciembre de 1999 y, fuera de EE. UU., la sustituyó la segunda generación en enero de 2000.
El Estima Emina es una versión japonesa más estrecha del monovolumen Toyota Estima de primera generación, dimensionada para encajar en una banda de impuestos más baja. Se vendió solo a través de los concesionarios Toyota Store y ofreció un turbodiésel de 2,2 L entre sus motores.
34años
3versiones
99–133rango de cv
La historia
Por qué importa el EminaVersiones
3 versiones · 1992–1999Estima de carrocería angosta, con la misma carrocería que el Lucida.