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Estima Emina 2.2 turbodiesel 3C-T
Toyota›Emina›XR10/XR20 narrow

Estima Emina 2.2 turbodiesel 3C-T

XR10/XR20 narrow · 1992–1994Trasera

Este es el monovolumen Estima Emina con un turbodiésel de cuatro cilindros 3C-T de 2,2 L, que se vendió en Japón de 1992 a 1994. Entrega 100 PS y 216 N·m, con tracción trasera y caja automática. El Emina era una versión japonesa más estrecha del Estima, unos 110 mm más estrecha y 70 mm más corta, para entrar en una categoría de impuestos más baja. Se vendía solo a través de los concesionarios Toyota Store. El 3C-T es el diésel temprano, sustituido por el 3C-TE.

99 cvPotencia
1992-1994Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada2.2 L
Cilindros4
CombustibleDiésel
TransmisiónAutomática de 4 marchas
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia99 cv
Par216 Nm
Dimensiones y carrocería
Longitud4690 mm
Anchura1690 mm
Distancia entre ejes2860 mm
Puertas4

HISTORIA

El Estima Emina se lanzó el 13 de enero de 1992 junto con el Estima Lucida, como una variante más pequeña del Estima de primera generación. Cada uno era unos 110 mm más estrecho y 70 mm más corto que el Estima estándar de carrocería ancha. El impuesto japonés de vehículos depende de la longitud multiplicada por la anchura, por lo que el menor tamaño colocaba a estos autos en una banda de impuestos más baja. El Emina se vendió solo a través de los concesionarios Toyota Store, mientras que el Lucida se vendió a través de los concesionarios Toyota Corolla Store. Ambos se podían pedir con los turbodiésel de cuatro cilindros de 2,2 L 3C-T y 3C-TE. Recibieron un restyling leve en 1995 y otro en 1996. El Estima estándar de carrocería ancha continuó junto a ellos. La línea Estima de primera generación terminó en diciembre de 1999 y, fuera de EE. UU., la sustituyó la segunda generación en enero de 2000.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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