Esquire Hybrid 1.8

R80 · 2014–2021Delantera

Es el monovolumen Esquire Hybrid, que se vendió en Japón de 2014 a 2021. Tiene un sistema híbrido de gasolina con motor de cuatro cilindros de 1,8 L y 136 PS, con tracción delantera y transmisión automática. Los Esquire híbridos eran solo de tracción delantera. El híbrido con restyling, presentado en julio de 2017, se usó como taxi en Tokio. El Esquire era el gemelo de lujo del Noah y el Voxy.

134 cvPotencia

2014-2021Año

Galería

Esquire Hybrid 1.8, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Detalles

Exterior

Motor

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada1.8 L

Cilindros4

CombustibleHíbrido

TransmisiónCVT

TracciónDelantera

Potencia134 cv

Dimensiones y carrocería

Longitud4695 mm

Anchura1695 mm

Altura1825 mm

Distancia entre ejes2850 mm

Puertas5

Plazas7

HISTORIA

Toyota presentó el Esquire el 29 de octubre de 2014 durante la tercera generación del Noah (R80). Se posicionó como una versión más lujosa del Noah, con una parrilla distinta y un interior de mayor categoría. Se ofrecieron dos versiones, Xi y Gi, cada una con variantes de gasolina e híbrida. Los modelos de gasolina tenían tracción delantera o integral, y los híbridos solo tracción delantera. Al principio se vendió a través de los concesionarios Toyota y Toyopet. El Esquire recibió en julio de 2017 la misma actualización que el Noah y el Voxy, con faros, capó, paragolpes y aletas delanteras revisados. El 1 de mayo de 2020 el Noah, el Voxy y el Esquire pasaron a estar disponibles en todos los canales de concesionarios Toyota de Japón. El Esquire se descontinuó en diciembre de 2021 tras unos siete años. El nombre no pasó a la cuarta generación (R90, 2022), en la que solo continuaron el Noah y el Voxy.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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