Toyota presentó el GR Yaris en el Tokyo Auto Salon en enero de 2020 y lo puso a la venta en Europa a finales de 2020. Combina un tricilíndrico turbo de 1,6 litros construido por Gazoo Racing, el G16E-GTS, con el sistema de tracción total permanente GR-Four y una carrocería de tres puertas específica. Los autos japoneses daban 272 PS y 370 Nm, y los europeos 261 PS y 360 Nm. La actualización presentada el 12 de enero de 2024 subió la cifra japonesa a 304 PS y 400 Nm y la europea a 280 PS y 390 Nm, y añadió un automático de ocho velocidades, el Gazoo Racing Direct Automatic Transmission.
Un hot hatch nacido de la homologación, con un tricilíndrico turbo de 1,6 litros, el sistema de tracción total GR-Four y una carrocería de tres puertas específica. Los autos de exportación se lanzaron con 261 PS, y el restyling de 2024 elevó la potencia a 280 PS con una automática de ocho velocidades opcional.
6años
14versiones
118–300rango de cv
La historia
Por qué importa el GR YarisVersiones
9 versiones · 2024–ahoraGXPA16.2: actualización de 2024 con más potencia (hasta 280 PS), interior revisado y automática de 8 velocidades disponible.
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