GR Yaris Rally1 HYBRID (2022)

Rally1 Hybrid · 2022–20244WD

Primer híbrido Rally1 de Toyota Gazoo Racing, construido según el reglamento FIA Rally1 de 2022; ganó el título de Constructores del WRC en 2022, 2023 y 2024 y dio a Kalle Rovanpera el campeonato de pilotos del WRC más joven de la historia en 2022 (revalidado en 2023), con un debut ganador en el Rally de Suecia.

493 cvPotencia

201 km/hVelocidad máxima

2022-2024Año

Galería

GR Yaris Rally1 HYBRID (2022), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor1,600 cc turbocharged inline-4 (Toyota GI4B), direct injection, plus 100 kW electric motor with 3.9 kWh battery

Cilindrada1.6 L

Cilindros4

CombustibleHíbrido

TransmisiónSecuencial de 5 marchas

Tracción4WD

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia493 cv

Par500 Nm

Velocidad máxima201 km/h

Peso1260 kg

Dimensiones y carrocería

Longitud4225 mm

Anchura1875 mm

Distancia entre ejes2630 mm

HISTORIA

Toyota construyó el GR Yaris Rally1 para la temporada 2022, el primer año de la normativa Rally1, que introdujo unidades híbridas enchufables. Está basado en el GR Yaris y usa un cuatro cilindros turbo de 1,6 litros con inyección directa, una caja secuencial de cinco velocidades y tracción total. Debutó en el Rally de Montecarlo en enero de 2022 y logró su primera victoria en el Rally de Suecia en febrero. Kalle Rovanperä ganó el título de pilotos en 2022 y 2023, y Sébastien Ogier en 2025. Para 2025 se eliminó la unidad híbrida: Toyota indica más de 370 PS frente a más de 500 PS antes, y un peso mínimo de 1.180 kg, 80 kg menos.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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