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GR010 Hybrid (2021 launch spec), desde todos los ángulos
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ExteriorPasaporte técnico
Especificaciones
Motorización
Detalles técnicos
Motor3.5 L 90-degree V6 twin-turbo (Toyota H8909), mid-mounted, plus front-axle motor generator unit
Cilindrada3.5 L
Cilindros6
CombustibleHíbrido
TransmisiónSecuencial de 7 marchas
Tracción4WD
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia671 cv
0-100 km/h6.5 s
Velocidad máxima342 km/h
Peso1040 kg
Dimensiones y carrocería
Longitud4900 mm
Anchura2000 mm
Altura1150 mm
HISTORIA
El GR010 Hybrid fue la apuesta de Toyota para la clase Le Mans Hypercar, con un V6 biturbo de 3,5 litros y un sistema híbrido. El auto número 7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López ganó las 24 Horas de Le Mans el 22 de agosto de 2021, la primera victoria absoluta de un Hypercar, y Toyota volvió a ganar en 2022. Después Ferrari se llevó la carrera de 2023 a 2025. El 7 de enero de 2026 Toyota presentó el auto actualizado como TR010 Hybrid, retirando el nombre Gazoo Racing de su equipo del WEC, y el TR010 número 7 ganó Le Mans el 14 de junio de 2026 por 10,913 segundos sobre un BMW.
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