GR86 2.4 6AT (US)

ZN8 · 2021–actualidadTrasera

El GR86 de EE. UU. con automático de seis velocidades, que se ofreció desde el año modelo 2022. Su bóxer de cuatro cilindros atmosférico de 2,4 L entrega 250 N·m y los envía a las ruedas traseras. Quien renuncia a la caja manual obtiene el mismo chasis y el mismo motor, con una caja con convertidor de par en lugar del pedal de embrague.

225 cvPotencia

216 km/hVelocidad máxima

2021Año

Galería

GR86 2.4 6AT (US), desde todos los ángulos

Exterior

Detalles

Motor

Ruedas

Interior

Exterior

Detalles

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.4 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia225 cv

Par250 Nm

Velocidad máxima216 km/h

Dimensiones y carrocería

Altura · 1310 mm

Longitud · 4265 mm

Distancia entre ejes · 2575 mm

Anchura1775 mm

Plazas4

HISTORIA

Toyota presentó mundialmente el GR 86 de segunda generación el 5 de abril de 2021, en un evento en línea compartido con Subaru, cuyo BRZ usa la misma base. El lanzamiento en Japón fue el 28 de octubre de 2021. El motor bóxer de cuatro cilindros pasó de los 2,0 litros del original de 2012 a 2,4 litros, con 235 PS (173 kW) a 7.000 rpm y 250 N·m a 3.700 rpm, con caja manual de seis velocidades o automática. El techo y las aletas son de aluminio para bajar el centro de gravedad. Los precios en Japón iban de 2.799.000 yenes para el RC solo manual a 3.512.000 yenes para el RZ con automático.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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