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Modelo · Linaje

GR86

2021 – 2025

El GR86 de segunda generación amplía el cuatro cilindros bóxer a 2,4 litros y 235 PS, corrigiendo el bache de par a medio régimen del original y manteniendo la propulsión trasera y una caja manual de seis velocidades. Sigue siendo un cupé deportivo asequible y no incorpora sobrealimentación.

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5años
14versiones
225–234rango de cv

La historia

Por qué importa el GR86

Toyota presentó mundialmente el GR 86 de segunda generación el 5 de abril de 2021, en un evento en línea compartido con Subaru, cuyo BRZ usa la misma base. El lanzamiento en Japón fue el 28 de octubre de 2021. El motor bóxer de cuatro cilindros pasó de los 2,0 litros del original de 2012 a 2,4 litros, con 235 PS (173 kW) a 7.000 rpm y 250 N·m a 3.700 rpm, con caja manual de seis velocidades o automática. El techo y las aletas son de aluminio para bajar el centro de gravedad. Los precios en Japón iban de 2.799.000 yenes para el RC solo manual a 3.512.000 yenes para el RZ con automático.

Versiones

14 versiones · 2021–2025

ZN8: cupé de 2021 de la marca GR con motor bóxer de cuatro cilindros de 2,4 L, desarrollado junto con Subaru (BRZ).

Todas las versiones del GR86 (14)