2.8 Diesel Granvia

H300 · 2019–actualidadTrasera

Este es el monovolumen Granvia de la generación H300, vendido en Australia desde 2019. Tiene un motor diésel de cuatro cilindros y 2,8 L de 177 PS y 450 N·m, con propulsión trasera y caja automática. El H300 Granvia es el modelo de pasajeros basado en el HiAce, comercializado como Granvia en Taiwán, Australasia, Argentina, el Sudeste Asiático y Oriente Medio.

175 cvPotencia

2019Año

Galería

2.8 Diesel Granvia, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.8 L

Cilindros4

CombustibleDiésel

TransmisiónAutomática

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia175 cv

Par450 Nm

HISTORIA

El Granvia apareció por primera vez en Japón en agosto de 1995 como el XH10, una furgoneta de pasajeros de morro corto basada en el Hiace H100. Se ofrecieron cuatro cilindros de gasolina, un V6 de 3,4 L y turbodiésel de 3,0 L, con tracción trasera o total. Dio origen al Hiace Regius, el Grand Hiace y el Touring Hiace, y la producción japonesa terminó en 2002. El nombre volvió en 2019 para el Hiace H300 de gama alta en Taiwán, Australasia, Argentina, el Sudeste Asiático y Oriente Medio, mientras que Japón vendió la misma furgoneta como GranAce hasta que la producción terminó en abril de 2024. En China, FAW Toyota usa el nombre para el Sienna desde 2022.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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