2.7 3RZ-FE

XH10 · 1995–1998Trasera

El motor de gasolina de cuatro cilindros 3RZ-FE de 2,7 L impulsa este Granvia de tracción trasera, vendido en Japón de 1995 a 1998. La potencia es de 145 PS, transmitida mediante una caja automática. El V6 de 3,4 L se añadió a la gama Granvia en 1997, a mitad de su producción.

143 cvPotencia

1995-1998Año

Galería

2.7 3RZ-FE, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.7 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática de 4 marchas

TracciónTrasera

Potencia143 cv

Dimensiones y carrocería

Longitud4715 mm

Anchura1800 mm

Altura1965 mm

Distancia entre ejes2985 mm

Puertas4

HISTORIA

El Granvia apareció por primera vez en Japón en agosto de 1995 como el XH10, una furgoneta de pasajeros de morro corto basada en el Hiace H100. Se ofrecieron cuatro cilindros de gasolina, un V6 de 3,4 L y turbodiésel de 3,0 L, con tracción trasera o total. Dio origen al Hiace Regius, el Grand Hiace y el Touring Hiace, y la producción japonesa terminó en 2002. El nombre volvió en 2019 para el Hiace H300 de gama alta en Taiwán, Australasia, Argentina, el Sudeste Asiático y Oriente Medio, mientras que Japón vendió la misma furgoneta como GranAce hasta que la producción terminó en abril de 2024. En China, FAW Toyota usa el nombre para el Sienna desde 2022.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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