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Harrier Hybrid 2.5 (XU60)
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Harrier Hybrid 2.5 (XU60)

XU60 · 2014–2020Total

El XU60 Harrier Hybrid 2.5 se vendió de 2014 a 2020 como todoterreno de cinco plazas. Un sistema híbrido con cuatro cilindros 2AR-FXE de 2,5 L entrega 197 PS y funciona mediante un automático CVT con tracción total. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y alcanza los 180 km/h con 1620 kg.

194 cvPotencia
8.7 s0-100 km/h
180 km/hVelocidad máxima
2014-2020Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor2.5L I4 hybrid (2AR-FXE)
Cilindrada2.5 L
Cilindros4
CombustibleHíbrido
TransmisiónCVT
TracciónTotal
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia194 cv
0-100 km/h8.7 s
Velocidad máxima180 km/h
Peso1620 kg
Dimensiones y carrocería
Longitud4720 mm
Anchura1835 mm
Altura1690 mm
Distancia entre ejes2660 mm
Puertas5
Plazas5

HISTORIA

El Harrier salió a la venta en Japón el 25 de diciembre de 1997 sobre una plataforma de tracción delantera basada en el Camry. En el extranjero, sus dos primeras generaciones se vendieron como Lexus RX. Cuando el RX de tercera generación llegó a los concesionarios Lexus de Japón en 2009, el Harrier de segunda generación con el motor de 2,4 litros y el híbrido siguieron a la venta. La tercera generación, lanzada en diciembre de 2013, fue una línea de modelo independiente sobre la plataforma que compartía con el RAV4, y se le sumó un turbo de gasolina de 2,0 litros con 170 kW. La cuarta generación (XU80) llegó el 17 de junio de 2020 sobre la plataforma GA-K. Un híbrido enchufable con 225 kW de potencia combinada se anunció en septiembre de 2022 y salió a la venta el 31 de octubre. Norteamérica recibió la cuarta generación como Venza.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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