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Hilux Overdrive T1 (2012)

Overdrive/Imperial V8 (2012-2015) · 2012–20154WD

El esfuerzo de Toyota en el Dakar empezó en 2012 como un programa privado dirigido por la belga Overdrive Racing e Imperial Toyota de Sudáfrica, con un Hilux de tracción en las cuatro ruedas y V8 atmosférico de 5,0 litros construido según las reglas FIA T1. Giniel de Villiers y Dirk von Zitzewitz terminaron 3.º en la general en su debut en 2012 y mejoraron al 2.º puesto en 2013. Esta versión cubre de 2012 a 2015.

335 cvPotencia

2012-2015Año

Galería

Hilux Overdrive T1 (2012), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor5.0 L 2UR naturally-aspirated V8 (petrol)

Cilindrada5.0 L

Cilindros8

CombustibleGasolina

TransmisiónManual

Tracción4WD

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia335 cv

Par600 Nm

HISTORIA

El Hilux del Dakar de Toyota Gazoo Racing ganó el rally en la clasificación general por primera vez el 17 de enero de 2019, con Nasser Al-Attiyah y Mathieu Baumel a bordo de un camión construido en Sudáfrica, la primera victoria absoluta de Toyota en el Dakar. Para 2022, el V8 dio paso al V6 biturbo de 3,5 litros del Land Cruiser 300 en el GR DKR Hilux T1+. Al-Attiyah ganó en enero de 2022 y de nuevo el 15 de enero de 2023, por 1 hora 20 minutos 49 segundos. En enero de 2025, Yazeed Al-Rajhi ganó con un Hilux de cliente gestionado por el equipo Overdrive, con el piloto oficial Henk Lategan segundo, a 3 minutos 57 segundos.

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